北纬中东人在捷铁路论坛途车里打卡留念。

度读懂的温担当公司将在2028年前启动IPO筹备。除了此次亿元债权白菜价拍卖，中国其位于上海铁路论坛、中国温州的生产基地、土地使用权等核心资产，也多次以评估价三折左右甚至更低的价格挂牌拍卖，部分资产因无人竞拍而流拍。

管理层明确，北纬2026年核心任务是先跑起来，再谈盈利，优先把EX5/E.5恢复到稳定量产状态。白皮书提出，度读懂的温担当深圳翔飞计划投资10亿元复产EX5和E5两个车型，保证当年产销1万台。就在该笔债权开拍的同时，中国威马汽车另一铁路论坛控股子公司威马新能源汽车销售（上海）有限公司的123笔对外应收款项，中国合计账面金额1.396亿元，也将于5月5日开拍，起拍价同样是100元。

与常规资产拍卖不同，北纬此次拍卖堪称裸拍。拍卖公告中以加粗字体作出重磅风险提示：度读懂的温担当管理人不提供对外债权真实性或可收回性的保证或承诺，度读懂的温担当拍卖标的可能存在全部或部分无效、不存在、无法追回等瑕疵，竞买人一旦出价，即视为已完全了解标的现状及所有风险。

根据拍卖标的调查情况表，中国管理人仅能提供破产受理民事裁定书、中国指定管理人决定书，以及后续签署的债权转让协议和转让通知书，无法提供与债权相关的任何合同、欠条、发货单等原始材料或原件。

自2021年起，北纬威马汽车陷入持续亏损泥潭，2022年销量不足3万台，库存积压严重。在中国孵化技术、度读懂的温担当迁到海外注册主体、被国际巨头全资收购。

具体怎么管？通过穿透审查既然要管，中国用什么工具管？对于Manus这种情况，中国其实工具有很多：技术出口管制、数据出境安全管理、外商投资安全审查……1月初，商务部就曾提到，将会同相关部门对此项收购与出口管制、技术进出口、对外投资等相关法律法规的一致性开展评估调查。她表示，北纬我国《外商投资安全审查办法》第四条对审查范围有比较明确的规定：北纬第一种，涉及国防安全的领域，比如投资军工配套，或者在军事设施周边投资——只要落入这个范围，不考虑外国投资者持股比例和控制权，都需要申报。

对于这种规避监管的行为，度读懂的温担当国家主管部门当然需要介入。但很明显，中国Meta和Manus并没有这么做。

(责任编辑：尊华)

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